為提高劃線平臺(tái)和檢驗(yàn)平臺(tái)的抗變形能力，按材料力學(xué)強(qiáng)度理論，采用箱型筋式結(jié)構(gòu)，截面采用的半封閉式箱型截面，使平臺(tái)縱橫剖面均呈“工”字梁結(jié)構(gòu)。提高平臺(tái)的抗

鑄鐵平板的運(yùn)輸：運(yùn)輸是平板不變形的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，所以運(yùn)輸平板時(shí)要不超載，不超速，不疲勞駕駛，不在天氣惡劣的情況下運(yùn)輸。

?20世紀(jì)90年代初，原機(jī)械電子工業(yè)部提出了“以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”，沿著管起來(lái)→控制好→上水平的發(fā)展模式開(kāi)展性工作，興起了我國(guó)次性工作的高潮

劃線平臺(tái)是鉗工進(jìn)行劃線時(shí)的一個(gè)基礎(chǔ)的工具，劃線先要有一個(gè)基準(zhǔn)面，劃線平臺(tái)就提供了這個(gè)平面，下面說(shuō)一下劃線找正方法與劃線基準(zhǔn)： 毛坯劃線時(shí)一般把它

劃線平臺(tái)采用樹(shù)脂砂造型制芯工藝，產(chǎn)品形狀廣泛應(yīng)用于鑄鐵板，鑄鐵箱，彎曲等。